CAAT และ บวท. ลงพื้นที่ตรวจสอบมาตรการการตรวจตรา หลังเหตุระเบิดรถยนต์ สนามบินนราธิวาส

Loading

เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา นายศรัณย เบ็ญจนิรัตน์ รองผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย พร้อมเจ้าหน้าที่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด นำโดย นายสุนันท์ นิ่มฟัก รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ และ นายสุรชัย หนูพรหม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ลงพื้นที่ตรวจสอบที่เกิดเหตุ และตรวจสอบมาตรการที่มีอยู่ เพื่อเตรียมข้อมูลในการปรับปรุงมาตรการต่าง ๆ

กพท. ประกาศ ห้ามบินโดรนตามเส้นทางการอัญเชิญ”พระเขี้ยวแก้ว” 15 ก.พ.

Loading

กพท. ประกาศห้ามบินโดรนตามเส้นทางการอัญเชิญพระบรมสารีริกธาตุ (พระเขี้ยวแก้ว) วันที่ 15 ก.พ. 2568 เวลา 05.00-10.00 น.กลับไปประดิษฐานยังสาธารณรัฐประชาชนจีน

แจ้งความดำเนินคดีหญิงโปแลนด์ขู่วางระเบิดเที่ยวบิน “เวียตเจ็ท” แล้ว

Loading

สำนักงานการบินพลเรือนฯ เปิดเผยว่า ผู้โดยสารชาวโปแลนด์ที่พูดว่ามีระเบิดบนเที่ยวบิน “เวียตเจ็ท” ได้ถูกดำเนินคดีแล้ว

จากกรณีเมื่อวันที่ 26 ก.ย. มีผู้โดยสารชาวต่างชาติพูดว่ามีระเบิดบนเที่ยวบิน VZ961 สายการบินเวียตเจ็ท (VietJet) ซึ่งมุ่งหน้าจากดานังมายังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กรุงเทพฯ แต่ปรากฏว่าเป็นเรื่องเท็จนั้น

สำนักงานการบินพลเรือน แจงสัญญาณ 5G ในไทยไม่กระทบการบิน

Loading

สำนักงานการบินพลเรือน ชี้แจงสัญญาณ 5G ในไทยไม่กระทบการบิน ยืนยันปลอดภัยใช้ช่วงคลื่นห่างกัน วันที่ 20 มกราคม รายงานข่าวจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หรือ CAAT แจ้งเรื่อง CAAT ชี้แจงสัญญาณ 5G ในไทยไม่กระทบการบิน ยืนยันปลอดภัยใช้ช่วงคลื่นห่างกัน สืบเนื่องจากกระแสข่าวที่ปรากฏว่า หลายสายการบินในสหรัฐอเมริกาออกเตือนการเปิดใช้สัญญาณ 5G ย่านความถี่ C-Band ของผู้ให้บริการเครือข่ายโทรคมนาคมในสหรัฐอเมริกา เพราะอาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของเครื่องบิน โดยเฉพาะขณะที่กำลังจะลงจอด ทำให้เกิดข้อกังวลสำหรับประเทศไทยว่าอาจจะได้รับผลกระทบจากสัญญาณ 5G เช่นเดียวกันหรือไม่ CAAT ขอชี้แจงข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อความเข้าใจที่ชัดเจน ดังนี้ ผลกระทบจากสัญญาณ 5G ที่อาจเกิดขึ้นกับระบบปฏิบัติการบินของเครื่องบิน เกิดจากสัญญาณ 5G อาจไปรบกวนการทำงานของระบบอุปกรณ์ที่สำคัญและมีความอ่อนไหวสูง โดยเฉพาะเครื่องวัดความสูงด้วยคลื่นวิทยุของอากาศยาน (Radio Altimeter) ซึ่งจะแสดงผลในห้องนักบินให้ทราบระดับความสูงเหนือพื้นดินในขณะนั้น ทำให้อาจไม่ได้รับข้อมูลความสูงที่ถูกต้องและอาจก่อให้เกิดอันตรายระหว่างเตรียมลงจอดสู่สนามบิน ซึ่ง Radio Altimeter นี้เป็นอุปกรณ์ที่มีการใช้งานคลื่นความถี่ในย่าน 4,200 – 4,400 MHz (4.2 – 4.4 GHz)…