กระทรวงดิจิทัลฯ เตรียมหารือไทยคม-อินทัช เคลียร์ปมหุ้นต่างชาติ

  “ชัยวุฒิ” รมว.ดีอีเอส เชิญผู้บริหารไทยคม และอินทัช เคลียร์ปมปัญหา-ขยับสัดส่วนถือหุ้นไทย-หุ้นต่างชาติในไทยคม ไม่ต่ำกว่า 51% หวังเร่งให้จบดันวาระเข้า ครม. ทันก่อนหมดอายุสัมปทานในเดือน ก.ย. 64 นายชัยวุฒิ ธนาคมานุสรณ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอีเอส) กล่าวถึงความคืบหน้าเกี่ยวกับแนวทางบริหารจัดการดาวเทียมไทยคม 4 และ 6 ซึ่งจะสิ้นสุดอายุสัมปทานในเดือนกันยายน 2564 ว่า อยู่ระหว่างศึกษารายละเอียดรอบด้าน ก่อนนำเข้าสู่การพิจารณาของที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้เร็วที่สุด ก่อนวันครบอายุสัมปทาน เพื่อเดินหน้าการโอนถ่ายการบริหารจัดการดาวเทียมไทยคม ให้กับ บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) หรือ NT ซึ่งเกิดจากการควบรวมกิจการของวิสาหกิจสื่อสารทั้ง 2 แห่งของรัฐ คือ บมจ.ทีโอที และ บมจ. กสท โทรคมนาคม เพื่อให้สามารถเดินหน้าให้บริการลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันยังมีประเด็นสำคัญบางข้อ ที่จำเป็นต้องได้ข้อสรุป คือ โครงสร้างผู้ถือหุ้นในปัจจุบันของ บมจ.ไทยคม ซึ่งเมื่อดูในรายละเอียดเชิงลึกแล้วบริษัทแม่ของไทยคม คือ…

Hyperloop : ระบบขนส่งมวลชนแห่งอนาคต

Hyperloop คือเทคโนโลยีการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทางท่อด้วยความเร็วสูงในระดับเดียวกับหรือเหนือกว่าเครื่องบินพาณิชย์ ถึงแม้จะอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนาและคงต้องมีการทดสอบกันอีกมาก แต่ก็มีบริษัทหลายรายที่สนใจ ขณะที่บ้านเรากำลังเร่งรัดการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานอย่างรถไฟฟ้าและรถไฟความเร็วสูงเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตและเศรษฐกิจของประเทศ ข้ามไปยังอีกฟากหนึ่งของโลกที่สหรัฐอเมริกา ก็มีผู้พัฒนาหลายรายกำลังให้ความสนใจกับนวัตกรรมการคมนาคมแบบใหม่ Hyperloop ระบบขนส่งทางท่อที่สามารถขนผู้โดยสารจากนครนิวยอร์ก – กรุงวอชิงตัน ดีซี (ระยะทางประมาณ 340 กิโลเมตร หรือครึ่งทางของกรุงเทพ – เชียงใหม่) โดยใช้เวลาเพียง 30 นาที! ซึ่งหัวหอกผู้เริ่มต้นไอเดียก็ไม่ใช่ใครอื่น Elon Musk ผู้ก่อตั้งบริษัท Tesla และ SpaceX อันมีชื่อเสียงโด่งดังไปทั่วโลกนั่นเอง เนื้อหาในบทความนี้จึงเป็นการบอกเล่าเรื่องราวของ Hyperloop ในหลายมิติ ไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยีเบื้องหลังการทำงาน พัฒนาการล่าสุด รวมถึงประโยชน์ที่มหาชนคนทั่วไปอยางเราจะได้รับ Hyperloop คืออะไร? เทคโนโลยีที่เป็นฐานการพัฒนา Hyperloop คือระบบ The Very High-speed Transit (VHST) ที่ได้มีการนำเสนอครั้งแรกเมื่อปี 2515 โดยเป็นการทำงานร่วมกันระหว่างรถไฟขับเคลื่อนด้วยการยกตัวของแม่เหล็กไฟฟ้า (magnetic levitation – Maglev) กับท่อขนส่งแรงดันต่ำ (Low Pressure…