วันนี้ (22 มิ.ย.2568) อิหร่านกำลังพิจารณาอย่างจริงจังที่จะปิดช่องแคบฮอร์มุซ โดย Esmail Kosari สมาชิกรัฐสภาและหัวหน้าคณะกรรมาธิการกลาโหมและความมั่นคงแห่งชาติของอิหร่าน ได้กล่าวว่าเรื่องนี้อยู่ภายใต้การพิจารณาอย่างจริงจัง ขณะที่รัฐมนตรีต่างประเทศของอิหร่าน Seyed Abbas Aragchi กล่าวเพียงว่า “อิหร่านมีทางเลือกที่หลากหลาย”
เมื่อวันที่ 13 มิ.ย.68 ที่ฝูงบิน 701 กองบิน 7 ส่ง เครื่องบินขับไล่ โจมตี Gripen ขึ้นบิน ในภารกิจ ลาดตระเวนติดอาวุธ บริเวณพื้นที่อ่าวไทย เกาะสมุย พร้อมสนับสนุนภารกิจ ในการป้องกันมิให้ผู้ใดละเมิดอธิปไตยและผลประโยชน์แห่งชาติทางทะเล ที่เป็นของประชาชนชาวไทยทุกคน และสร้างความคุ้นเคยในภูมิประเทศทางทะเล
จากบทความ ‘ทำไมไทยต้องต่อเรือฟริเกตในประเทศ?’ ทำให้เห็นว่าการมีเรือฟริเกตเป็นความจำเป็นด้านความมั่นคงทางทะเล ประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ประโยชน์ต่ออุตสาหกรรม บทความยังมีการพูดถึงข้อเสนอ ปัญหาทางเทคนิค และนโยบายสำคัญที่เกี่ยวข้อง ส่วนบทความนี้จะทำการศึกษาต่อยอดจากมุมมองในบทความดังกล่าว ในแง่มุมใหม่ๆ เพื่อผู้ที่สนใจจะได้พิจารณาเพิ่มเติมอีก 4 เรื่อง ที่น่าจะส่งผลลัพธ์เชิงบวกต่อโครงการเรือฟริเกตที่ไม่ใช่สำหรับกองทัพเรือเท่านั้น แต่เป็นเรือฟริเกตสำหรับประเทศไทยด้วย
เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว
